Sık Bakım ve Onarım Yaptığımız Mini Modelleri
Batman ve çevre illerde en çok karşılaştığımız binek ve hafif ticari Mini modellerine parça stoğu ve revizyon kitleriyle hizmet veriyoruz:
Mini Direksiyon Sisteminde Sık Görülen Sorunlar
Aşağıdaki semptomlardan biri aracınızda mevcutsa, direksiyon pompası veya kremayer kutusu daha büyük mekanik hasar almadan test edilmelidir:
- R50 ve R53 modellerinde elektro-hidrolik direksiyon pompa motorunun yanması
- R56 kasalarda direksiyon kilidi (ELV) arızası ve sarı direksiyon uyarısı
- Countryman kasis geçişlerinde direksiyon mafsal tıkırtısı
- EPS motor soket oksitlenmesi
Mini Araçlarda Uyguladığımız Revizyon Süreci
Mini Cooper, meşhur 'go-kart' sürüş hissini doğrudan ve sert direksiyon karakterine borçludur. İlk nesil modellerde aracın altındaki elektro-hidrolik pompa fan arızası nedeniyle aşırı ısınıp yanabilir. F serisi modern modellerde ise BMW altyapılı EPS kullanılır. Her iki sistem için de uzman tamir prosedürümüz mevcuttur.
Diagnostik ve Kodlama Altyapısı
BMW-Mini ISTA diagnostik yazılımı ile EPS kalibrasyonu ve ELV kilit resetleme işlemleri uygulanır.
Çevre İllerden Kargo / Minibüs ile Mini Parça Kabulü
Mardin, Siirt, Şırnak, Diyarbakır, Bitlis, Muş ve çevre ilçelerdeki ustanızın söktüğü arızalı Mini direksiyon kutusu ve pompalarını kargo veya dolmuşla gönderdiğinizde, atölyemizde teslim alıp iş sırasına göre özenle tamir ediyor ve kaçak kontrolleri sonrası geri yolluyoruz.
Mini Servis Süreci Hakkında Merak Edilenler
R50/R53 kasalarda pompa soğutma fanı tıkanmış olabilir; pompa sökülerek motor sargıları ve kartı yenilenir.
Direksiyon kutusu ayar burcu ve kolon mafsalı yenilenerek go-kart sürüş hissi yeniden kazandırılır.
Hayır, ELV emülatör veya motor değişimi yapılarak yüksek maliyetli kolon değişimine gerek kalmaz.