Batman Yeni Sanayi Özel Servisi

Motor Tamiri & Rektifiye Servisi

Batman'da benzinli ve dizel araçlar için profesyonel motor tamiri, silindir kapak taşlama, kafa planya, triger seti değişimi, yağ yakma ve hararet onarımı.

İşlem SüresiKapak İşlemleri: 1-2 Gün / Tam Revizyon: 4-6 Gün
Hizmet AnlayışıÖzenli Usta İşçiliği
Bölgesel KabulKargo / Dolmuş Kabulü
Motor Tamiri & Rektifiye Servisi Batman Özel Servis - Direksiyon Doktoru Titiz Atölye Uygulaması
Batman Yeni Sanayi Atölye Standartları
Belirtiler & Teşhis

Ne Zaman Bu Hizmete İhtiyaç Duyulur?

Aracınızda aşağıdaki şikayetlerden biri veya birkaçı mevcutsa, sistem daha büyük hasar görmeden uzman kontrolü önerilir:

  • Egzozdan sürekli mavi duman çıkması ve motor yağının hızla eksilmesi
  • Motorun hararet yapması, soğutma suyu kabında köpük ve yağ birikmesi
  • Motor çalışma sesinde yatak vuruntusu, şıkırtı veya metalik çekiç sesleri
  • Kompresyon düşüklüğü sonucu aracın rampalarda çekişten düşmesi ve yakıtın artması
  • Soğuk çalıştırmada aşırı tekleme, sarsıntı ve sabah zor çalışma problemleri
Aşamalı Süreç

Uyguladığımız Profesyonel Onarım Süreci

Ezbere parça değişimi yapmak yerine, parçayı fabrika toleranslarına kavuşturan şeffaf bir iş akışı uyguluyoruz:

1

1. Kompresyon & Endoskopik Teşhis

Silindir içi kameralı endoskopla çizikler kontrol edilir; her silindirin bar kompresyon basıncı ölçülür.

2

2. Motor Demontajı & Parça Ölçümü

Motor bloğu ve silindir kapağı dikkatle sökülür; krank mili, piston çapı ve gömlek ovalliği mikrometreyle ölçülür.

3

3. Rektifiye, Honlama & Taşlama

Blok yüzeyi planyalanır, gömlekler honlanır, krank mili taşlanarak standart toleranslara kavuşturulur.

4

4. Piston, Segman, Yatak & Subap Yenileme

Yeni orijinal segmanlar, ana-kol yatakları, supap gaydları ve kaliteli conta takımı takılır.

5

5. Sente Ayarı, Sıvı Dolumu & Yol Testi

Triger sente ayarı kilit aparatlarıyla yapılır; motor yağı ve antifriz doldurularak dinamometre ve yol testi tamamlanır.

Batman’da Profesyonel Motor Mekaniği

Motor, otomobilinizin kalbidir ve binlerce hareketli parçanın mikrometrik uyumuyla çalışır. Batman’ın aşırı sıcak yaz ikliminde soğutma sıvısının kaynaması veya yağlama filminin yırtılması motor bloğunda ve silindir kapağında deformasyonlara sebep olabilir.

Direksiyon Doktoru motor atölyesinde; ezbere parça yenilemek yerine silindir kompresyon testleri ve hassas ölçüm aletleriyle sorunun kaynağı netleştirilir.

Hizmet Alanlarımız:

  • Silindir Kapağı & Kafa Planya: Hararet sonucu eğrilen kapakların yüzey taşlaması, supap ve supap lastiği yenilemesi.
  • Komple Motor Rektifiye: Piston, segman, silindir gömleği ve krank taşlama işlemleriyle motorun sıfır kompresyonuna dönüşü.
  • Triger & Zincir Değişimi: Üretici aparatlarıyla milimetrik sente ayarı yapılarak kayış/zincir ve devirdaim su pompası değişimi.
  • Hararet & Soğutma Sistemi Onarımı: Termostat, radyatör, hortumlar ve conta yenilemeleriyle hararet sorununa kalıcı çözüm.

Şeffaf Fiyat ve Usta Onayı

Motor revizyonuna başlanmadan önce sökülen tüm parçalar araç sahibine bizzat gösterilir veya WhatsApp üzerinden fotoğraflı/videolu rapor sunulur. Onayınız olmadan hiçbir ek işleme başlanmaz.

Çevre İllerden Kargo & Dolmuş ile Parça Kabulü

Mardin, Siirt, Diyarbakır, Bitlis, Şırnak, Muş ve Batman ilçelerindeki ustanızın söktüğü parçaları kargo veya dolmuşla gönderdiğinizde, atölyemizde teslim alıp sırayla özenle tamir ediyor ve kaçak testleriyle geri iletiyoruz.

Sıkça Sorulanlar

Bu Hizmet Hakkında Merak Edilenler

Aşınmış piston segmanları, silindir gömleği çizikleri veya kurumuş supap gayd lastikleri motor yağının yanma odasına sızmasına sebep olur. Mavi duman bu durumun en net kanıtıdır.

Motorun hararet yapması, radyatör yedek su deposunda fokurdama ve yağ köpüğü görülmesi, egzozdan beyaz tatlı kokulu buhar çıkması en belirgin işaretlerdir.

Evet, rektifiye edilen motorlarda parçaların birbirine alışması için ilk 1.500 - 2.000 km boyunca yüksek devirden kaçınılmalı ve ilk yağ değişimi zamanında yapılmalıdır.

Tüm Hizmetlerimize DönSık Sorulan Soruları İnceleyin →
WhatsApp