🕹️Batman Yeni Sanayi Özel Servisi

Şanzıman Servisi (Manuel & Otomatik)

Batman'da manuel ve otomatik şanzıman tamiri, baskı balata debriyaj seti değişimi, DSG mekatronik onarımı ve şanzıman yağı bakımı. Vuruntu ve kaçırmalara kesin çözüm.

İşlem SüresiDebriyaj: 4 - 6 Saat / Şanzıman Revizyon: 2 - 3 Gün
Hizmet AnlayışıTitiz Usta İşçiliği & Kontrol
Bölgesel KabulKargo / Dolmuş Kabulü
Hemen Ara: +90 545 198 94 72WhatsApp ile Fotoğraf / Video Gönder
Şanzıman Servisi (Manuel & Otomatik) Batman Özel Servis - Direksiyon Doktoru Titiz Atölye Uygulaması
Batman Yeni Sanayi Atölye Standartları
Belirtiler & Teşhis

Ne Zaman Bu Hizmete İhtiyaç Duyulur?

Aracınızda aşağıdaki şikayetlerden biri veya birkaçı mevcutsa, sistem daha büyük hasar görmeden uzman kontrolü önerilir:

  • Otomatik vites geçişlerinde sert vuruntu, sarsıntı veya 'tekmeleme' hissi
  • Gaza basıldığında motor devrinin yükselmesi ancak aracın hızlanmaması (kavrama kaçırma)
  • Manuel vitese geçerken cırtlama sesi gelmesi ve vites kolunun zor geçmesi
  • Seyir halindeyken veya rölantide şanzıman tarafından gelen metalik uğultu sesi
  • Gösterge panelinde şanzıman arıza lambası yanması veya vites konumunun yanıp sönmesi
Aşamalı Süreç

Uyguladığımız Profesyonel Onarım Süreci

Ezbere parça değişimi yapmak yerine, parçayı fabrika toleranslarına kavuşturan şeffaf bir iş akışı uyguluyoruz:

1

1. Mekanik & Bilgisayarlı Diagnostik

Şanzıman basınç sensörleri, kavrama milimetrik aşınma payları ve hata kodları (DTC) taranır.

2

2. Şanzıman İndirme & İnceleme

Şanzıman gövdesi lifte alınarak indirilir; senkromeçler, grup dişlileri ve rulmanlar gözlemlenir.

3

3. Kavrama / Baskı Balata & Volant Yenileme

Aşınmış debriyaj balatası, baskı yayı ve çift kütleli volant (oynar göbek) üretici standartlarında yenilenir.

4

4. Mekatronik & Selenoid Revizyonu

Otomatik araçlarda mekatronik gövde basınç tüpü, selonoid valfler ve yağ kanalları temizlenir/tamir edilir.

5

5. Orijinal Sıvı Dolumu & Temel Ayar (Adaptasyon)

Fabrika onaylı şanzıman yağı doldurulur; diyagnostik cihazla kavrama noktası ve vites adaptasyonu yapılır.

Batman’da Şanzıman ve Debriyaj Onarımı

Şanzıman, motorun ürettiği torku farklı hız ve eğim şartlarına göre tekerleklere aktarır. Batman’ın dur-kalklı şehir içi trafiği ve sıcak iklimi, debriyaj balatası ve şanzıman yağının aşırı ısınmasına yol açar.

Direksiyon Doktoru şanzıman servisimizde; hem klasik manuel şanzımanların hem de modern çift kavramalı (DSG, EDC, Powershift) ve tork konvertörlü tam otomatik viteslerin bakım ve revizyonu uzmanlıkla yapılmaktadır.

Başlıca Hizmetlerimiz:

  • Baskı Balata & Debriyaj Seti Değişimi: Orijinal debriyaj takımı, bilya ve volant montajı.
  • Otomatik Şanzıman Mekatronik Onarımı: Basınç tüpü patlaması, kart arızaları ve selenoid valf revizyonu.
  • Şanzıman Yağı & Filtre Değişimi: Üretici onaylı sentetik şanzıman sıvıları ile tam dolum.
  • Senkromeç & Grup Dişli Onarımı: Vitese geçmeme ve cırtlama seslerinin giderilmesi.

Çevre İllerden Kargo & Dolmuş ile Parça Kabulü

Mardin, Siirt, Diyarbakır, Bitlis, Şırnak, Muş ve Batman ilçelerindeki ustanızın söktüğü parçaları kargo veya dolmuşla gönderdiğinizde, atölyemizde teslim alıp sırayla özenle tamir ediyor ve kaçak testleriyle geri iletiyoruz.

Sıkça Sorulanlar

Bu Hizmet Hakkında Merak Edilenler

Debriyaj pedalının çok yukarıda kavraması, yokuş çıkarken balata kokusu gelmesi ve gaza basıldığında hızlanmak yerine motorun bağırması en net kaçırma belirtisidir.

Evet. Şanzıman yağı ömürlük değildir. İçindeki aşınan metal tozu selenoidleri tıkar. Manuelde 60-80 bin km, otomatikte 40-60 bin km aralığında mutlaka yenilenmelidir.

Erken teşhiste yağ ve filtre değişimi sorunu çözebilir. Ancak selenoidler veya kavrama aşınmışsa mekanik revizyon gerekebilir.

Tüm Hizmetlerimize DönSık Sorulan Soruları İnceleyin →
WhatsApp